LOS MANDOS DEL TREN, SON ALTERABLES POR RADIOFRECUENCIAS, * encubrimiento de mentiras y crímenes, en el sistema social del mundo

Es muy fácil echar la culpa a extraterrestres … ó a quién sea … de las barbaridades que suceden en ésta sociedad, y en la cuales, sin duda alguna, todos colaboramos de diferentes maneras. Puede resultar doloroso, hacernos conscientes de ésto, pero más vale que lo estudiemos y veamos con serenidad.

Podemos darnos cuenta, de cómo ésta posibilidad, es obviada y ninguneada, en todos los medios de comunicación.

Es por ésto, que agradecemos la colaboración consciente, libre y voluntaria. A las personas que les agrade la ciencia, les puedo decir una cosa: científicamente, ésto es así; ésto es mera ciencia aplicada.

Cada estamento social de éste mundo, tiene sus propios intereses, y hace todo lo posible por ignorar el de otros. Los políticos no son una excepción, pero es una tontería culpabilizar al estamento político, ni al religioso, ni siquiera al policíaco, de las calamidades que suceden.

Sinceramente, creo que el asunto, tenemos que buscarlo más cerca….
pero, sin dramas ni gesticulaciones.

… por otra parte, los intereses de las grandes multinacionales son sobradamente conocidos por todos, las multinacionales, los poderes fácticos, ponen y quitan a sus servidores políticos, se rien de todos, y luego la sociedad, victimizada, … ! …les aplaude…!

EN ÉSTE GRÁFICO, ESTÁ EXPLICADO, CÓMO LOS MANDOS DEL TREN, PUEDEN SER ALTERADOS MEDIANTE RADIOFRECUENCIAS. Ésto, puede significar una vulnerabilidad, a una fuente externa. * Con las claves adecuadas, el conductor es anulado. *

Accidente de tren en Santiago de Compostela.
Feijóo ve ‘intereses de empresas’ contra la alta velocidad española.
Apunta a «determinadas empresas o suministradores».

El Alvia protagonista de la tragedia de Santiago es el más moderno y complejo de la flota de Renfe.
El modelo de tren hispano-canadiense comenzó a prestar servicio en junio de 2012 y cuenta con una tecnología muy versátil que le permite adaptarse a dos tipos de electrificación y de cambio de ejes.
Tras algunos problemas iniciales, Renfe y los fabricantes Talgo y Bombardier estaban plenamente satisfechos y lo consideraban su producto más exportable, que ahora pasará a la historia por el trágico suceso en Galicia.

EN ÉSTA DIRECCION SE ENCUENTRAN EXPLICACIONES Y GRÁFICOS.

Éstas cuestiones son perfectamente conocidas por los ingenieros; ¿cómo se puede ser tan canalla, para querer echar toda la culpa a un conductor…?
Ésto es el engaño social más bárbaro, que se puede concebir.

En ésta página, más datos, de cómo son dirigidos mediante radiafrecuencias los trenes. El conductor de el tren, puede ser anulado.

Agradecemos, también, la colaboración del Blog DESPERTARES.
ACCIDENTE DEL TREN DE GALICIA, Y LA CULPA SE LA ECHARAN AL MAQUINISTA … DESPERTARES – La revolución pacífica

equipajes pertenecientes a los viajeros; ellos  se  fueron;   nos los han dejado en Santiago de Compostela; … Santiago, ha vuelto a convertirse en el Centro de la Sociedad Española. Ésto es peor que la edad media.

Bajo la escalofriante cifra de muertos y heridos se encuentran personas con nombre y apellidos, con sus historias, preocupaciones y sueños. El trágico accidente de tren en Santiago ha truncado sus vidas y ha roto la de sus familias y amigos. Estas son algunas de las personas que se han ido:

Asunto resuelto: El maquinista, libre con cargos tras admitir su ‘despiste’.

Adif reconoce que el siniestro podría haberse evitado con el sistema ERTMS.
sin duda alguna, se van a forrar … y además, todos con el chip centralizado … los seres humanos son demasiado imperfectos … e independientes …

La caja negra fue recuperada del lugar del accidente ya en la madrugada del jueves y desde entonces permanece custodiada por la Policía Judicial en la Comisaría local de Policía de Santiago de Compostela. Ahora se abrirá bajo la supervisión técnica del especialista y la tarea no se prevé fácil, pues tiene unas «condiciones técnicas singulares».

El Registro de las Cajas Negras del Tren. ( en comentarios )